RT @konomizk: 実体験に基づく鉄則 ダイハツ・テリオスルキア 1年7か月しか作られなかったダイハツ史上最も短命な車。テリオスキッドに専用バンパーとグリルを装備し、背面タイヤを外した車(パンク修理キットで代替。四駆と二駆が有り、後者はFR仕様でローダウンサスを装備。…… https://t.co/MwsqwdczmZ スイフト軽量化計画?
パンク修理キット 関連ツイート
舗装路でも所謂酷道走るならスペアタイヤは絶対積んでおけ。
未舗装路ならオフロード車、もしくはオフロード用のタイヤで行け。
パンク修理キット?バカいうなバーストしたら役に立たん。
走る時に
リアシート外す
パンク修理キット外す
助手席もフルバケにする
これで軽くなるかな?
ジムに行けなくて肥えたドライバーが痩せれば良いだけな気もするけど(^^;(^^;(^^;
コロナ落ち着くどころか広がってるしね(T_T)(T_T)(T_T)